Source : From our writer
Pada tampang depannya terlihat bahwa Passport (Pajero Sport) ini terlihat gagah, berkat nama baru muka Mitsubishi yaitu Dynamic Shield. Tapi yang saya tidak suka adalah chromenya, menurut saya terlalu berlebihan, but it's okay berkat adanya Dynamic Shield. Malahan terlihat kayak Mitsubishi Pajero (BUKAN SPORT). Bagi pecinta kebersihan, maka anda akan senang karena dia punya Headlamp Washer. Jadi kalau lampur kotor, anda tinggal memencet satu tombol dan lampu akan di cuci secara otomatis, WOW MAGIC :v. Lanjut ke bagian headlamp, dia sama seperti Fortuner pakai teknologi BI-BEAM LED HEADLIGHTS. Atau bahasa simplenya adalah lampu kecil dan lampu besar yang dipadukan agar terlihat simple dan terang tapi tidak terlalu terang. Sayangnya fog lampnya masih halogen biasa. Kalau kita lihat ke belakang, ya belakangnya agak jelek kalau tidak pake spoiler, jika anda heran kenapa lampu belakangnya seperti lampu air mata ELIS, sebenarnya itu bagus karena Om Rifat Sungkar bilang di Eropa semua mobil rata rata sudah pakai lampu vertikal, agar mudah di identifikasi dari kejauhan dan ia juga bilang bahwa mobil belakang dapat mengidentifikasi ukuran mobil dan kedua sisi mobil, dan ia juga bilang kalau lampunya hanya atas yang menyala mobil belum tentu bisa memprediksi dari belakang. Dan kami mencurigai bahwa lampunya nyomot dari design lampu belakang VOLVO XC-90.
Ya kan??Source : Automobile magazine Source : KTB Mitsubishi
Tapi tidak apa apa, karena itu hal bagus. Ngomong ngomong soal safety ia punya ABS&EBD, ASTC, 2 Airbags, Smart keyless entry with immobilizer, Push Start Stop Button Ignition, 4 buah rem cakram untuk tipe Dakar. Sisanya hanya keyless entry with immobilizer, 2 airbags. tapi semua tipe sudah punya Side Impact Protection Beam dan Crumple Zone. Lanjut ke mesin, ia punya tenaga yang terbesar dikelasnya yaitu, 181ps dan 430nm yang disalurkan ke 8 speed gearbox dan ke roda belakang (RWD). Eits!! jangan bangga dulu, karena Fortuner juara 2 nya, yang mempunyai tenaga 152 ps dan 400nm yang disalurkan ke transmisi 6 speed dan ke roda belakang (RWD). Lanjut ke interior yang pertama kami test adalah kualitas bahannya, ternyata ada bunyi tok tok tok, tidak seperti Fortuner yang sudah soft touch, yang cukup di apresiasi adalah finishingnya, dia cukup rapih. Dan saat kebawah, ada 8 speed automatic transmission dan electronic parking brake, ya dia punya Eletronic parking brake. Dan disebelah kanan ada tombol untuk mematikan ASTC atau Active Stability Traction Control, yang ada di FORD EVERST, ISUZU MU-X, Fortuner?, ada sih tapi cuma tipe 4x4 -_-.
Tim kami pun masuk ke baris ke 2, salah satu tim kami mempunyai postur tubuh dengan tinggi 179cm, leg room masih lumayan, menyisakan 5 jari, headroomnya juga sangat luas, dan disini cukup nyaman karena ada AC dan Arm Rest seperti kompetitior lainnya, tapi masih nyamanan Passport ini karena bentuk kursinya dan tebal kursinya. Kita pun lanjut ke kursi baris ke 3, emm.. legroom dan headroomnya tidak terlalu luas untuk postur tinggi badan 179cm dan saat kita buka ke belakang, kok bagasinya gak bisa kebuka ya? hm kita coba lagi... tuh kan gak bisa kebuka. Ohhh ternyata kata masnya belom electric tailgate seperti Fortuner, dan Everest. Tapi tidak apa apa bagasinya lebih luas sedikit dari pada model lawasnya. Dan saat kami lipat kursinya, kok gak bisa lagi ya? Dan kata masnya belom electric seperti Everest untuk melipatnya... padahal harganya.... ah sudah lah tapi tidak apa apa karena dia sudah rantai lantai gk kayak.... ya you know lah...
Kesimpulan : Kalau anda butuh SUV Ladder Frame, beli lah Passport, karena ia nyaman, performa oke, dan tampilan depannya bagus walaupun belakangnya bagusan Fortuner.
So that's all guys. Terimakasih
Writter : @ammarirzalt
Editor : @htusandaaa
Instagram resmi kami : @petrolheaded_
Tidak ada komentar:
Posting Komentar